وفقا للوضع الفعلي لإنتاج كرات الطحن، يتم استخدام مخطط تحليل السبب والنتيجة (انظر الشكل 5) لتحليل ودراسة العوامل التي قد تؤدي إلى إدراج الخبث وعيوب حافة الطيران من خمسة جوانب: الإنسان، والآلة، والمادة، والطريقة، والحلقة.

يمكن الحصول على بنية المصفوفة المصبوبة والأستينيتية من خلال التصميم المعقول للتركيب الكيميائي والتحكم الصارم في محتوى كل عنصر وعملية التبريد السريعة. يبلغ محتوى الحجم من AUSTENITE 55% ~ 70%، وكمية الكربيد 20% ~ 26%.

منذ الأول من أبريل 2001، عندما تخلت مطحنة الأسمنت عن استخدام كرات الصب ذات السبائك المنخفضة الكروم لتحل محل استخدام كرات الصب ذات السبائك العالية الكروم، بعد شهرين من تشغيل مطحنة الأسمنت بشكل طبيعي في ظل الظروف التكنولوجية المناسبة. في الأول من يونيو 2001، تم إجراء الاختبار بواسطة مركز أبحاث الأسمنت في فينجيانج. وكانت نتائج الاختبار […]

يتم إضافة مستشعر الزاوية إلى المعدات (نظام الصب على خط إنتاج الكرات)، ويتم تعديل البرنامج الداخلي. أولاً، يتم إجراء تجربة الصب المحاكاة بمياه الصنبور، ثم يتم إجراء الإنتاج التجريبي للمعدن الساخن. وفقًا للملاحظة في الموقع ومقارنة البيانات، يتم الحصول على […]

ملخص: خط صب كرات الصب المعدنية الأصلي للشركة باستخدام 1.2 طن من فرن الحث متوسط التردد، واعتماد التحكم الهيدروليكي اليدوي في صب القالب المعدني، وغالبًا ما يتم التخلص منه، وعدم الرضا عن الصب، وحالة القالب الزائد، بناءً على تحليل حالة الصب، تم تحقيق الصب الكمي من خلال التحكم في سرعة الصب على مراحل، و […]