نظرًا لأن مخطط تحليل السبب والنتيجة يتسبب في إدراج الخبث وعيب الحافة الطائرة، فإن السبب الرئيسي قد يؤدي إلى عدة نقاط.

1. لا يتمتع الموظفون بالمهارة في التعامل. إن درجة الكفاءة في تشغيل منصب التشغيل أمر بالغ الأهمية؛ فهو لا يؤثر فقط على كفاءة العمل بل يؤثر أيضًا على مظهر جودة الكرة. في عملية الصب، إذا كان عمال الصب قادرين على إتقان طريقة إزالة الخبث، وحجب الخبث بشكل فعال في المغرفة بحيث لا يتم إدخاله إلى تجويف الحديد المنصهر، فلن تحدث عيوب تضمين الخبث. في مجرفة التنظيف، إذا كان المنظف قادرًا على إزالة الوميض والنتوء بشكل فعال بحيث لم يعد متبقيًا في كرة الطحن، فلن يحدث عيب الوميض.
2. القالب محترق بشدة. لقد كان قالب الكرة الطاحنة يعمل في ظل ظروف درجة حرارة عالية لفترة طويلة. أدى الأكسدة ونمو سطح مقبس الكرة إلى احتراق سطح قالب الكرة، وخاصة عند طبقات القالب العلوي والسفلي، وكرات الطحن التي ينتجها القالب مع الاحتراق الخطير للدرزات، فإن عيب الفلاش خطير ويصعب إزالته.
3. كمية البيرلايت صغيرة نسبيًا. عندما يتم نثر البيرلايت كعامل لجمع الخبث على سطح الحديد السائل، يلتصق الخبث والبيرلايت معًا، مما يجعل الخبث والحديد السائل منفصلين، وكمية البيرلايت المتناثرة أقل، ولا يمكن أن يلتصق الخبث والبيرلايت على سطح الحديد السائل جيدًا، وليس من السهل حمل الخبث إلى تجويف القالب عند تجريد الخبث وتنظيفه، ويتشكل عيب تضمين الخبث.